電液同步折彎機油缸由活塞、外套、活塞桿、絲桿等組成。一般油缸漏油由活塞外壁及外套內壁的密封圈老化或者變形等原因導致。

當然直接的辦法就是更換密封圈。一般國產折彎機大部分廠家使用的密封圈，選用臺灣產和日本產，所以密封圈的使用壽命還是比較長的。如果客戶使用的折彎機油缸漏油，那么在更換密封圈的時候，一定要選用優質耐用的密封圈。這樣更換后的油缸在很長時間內不會漏油的。

更換密封圈的步驟：根據各個折彎機設計不同。我選一個常見的說下吧！常見折彎機油缸上有一個蝸輪蝸桿方塊里面有蝸輪和連接油缸活塞的絲桿。先拆下此處，再拆下絲桿，這時一定要有吊機或者叉車之類的輔助力量才可以的，人力很難而且比較危險。在吊絲桿的時候一定要慢，不能因為用力過度使活塞損害。拆下后你會發現活塞外壁有很多密封圈，一般分為防塵圈、O型圈、密封圈、墊圈等，Z主要就是密封圈，其他一般不需要更換的，當然如果發現損害非常嚴重，那更換也無妨。更換密封圈后，在上裝油缸的時候也是需要外來力量輔助的。

一切安裝完畢后，就是Z重要的了，就是調試油缸行程及兩邊角度，（這一般需要專業人士調試），在調試的時候一定先要把折彎機壓力調到5-10MPA左右，然后找幾塊薄板實驗，反復實驗，再調節油缸行程，一般右側油缸為基點 （看實際情況而定），調節另一側油缸，直到角度一樣為之。而后再把壓力調到正常，再找些厚板實驗。這樣基本就完成了！

（來源：鈑金家園）