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汽輪機的推力軸承工作原理

其實要了解一個設備的工作原理,首先必須有一定基礎知識。推力軸承兩個面之間形成液體摩擦的三個條件:

1.兩表面之間應構成楔形間隙。

2.兩表面之間必須有足夠量的粘度合適的潤滑油。

3.兩表面之間應有足夠的相對運動速度。

達到了這3個條件,液體摩擦就可以形成,也就是我們平常所說的油膜可以建立。

再來具體說說推力軸承,推力軸承的結構就是在推理盤的正反面各安裝了若干塊推力瓦片。靠發電機側的我們一般稱之為工作瓦,主要承受正向軸向推力,另一側的我們稱為非工作瓦,主要承受有時瞬時出現的反推力。推力瓦是怎么工作的呢,我們看看上面3個條件,其中第二、第三點就不用說的,是可以滿足的。那么關鍵要搞懂的就是第一點。現在我來具體說說,推力瓦塊在瓦架上的支承有兩種方式。一種是固定式,這種推力瓦快上就直接將瓦面刮成一個楔形間隙;另一種稱為擺動式,是通過一個偏心肋條支承在瓦架上。汽輪機轉動后,潤滑油跟著推力盤一起轉動,進入推力盤與瓦塊之間的間隙,當轉子產生軸向推力時,間隙中的油層受到壓力,并傳遞給推力瓦塊,由于推力瓦快是偏心支承的,受力就產生了偏轉,這樣就與推力盤之間構成了楔形間隙。這樣第一個條件也達到了......液體摩擦就可以形成了。

來源:電廠鍋爐汽機熱控化水學習平臺

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